To już nie zabawka. Grupa LEGO i Koenigsegg stworzyli samochód, który rozpędził się do 111 km/h

Na wzgórzu Goodwood, miejscu będącym dla fanów motoryzacji niemal świętością, Grupa LEGO i Koenigsegg postanowiły zrobić coś, co jeszcze kilka lat temu brzmiałoby, jak sen. Stworzyły pełnowymiarową, jeżdżącą wersję hipersamochodu Koenigsegg Sadair's Spear zbudowaną z elementów LEGO Technic. Następnie wysłały ją na trasę, gdzie osiągnęła zawrotną prędkość - aż 111 km/h.

To nie tylko widowiskowy rekord. To również symboliczny moment pokazujący, jak bardzo Grupa LEGO zmieniła swoją pozycję. Marka, która od dekad rozwija wyobraźnię kolejnych pokoleń, coraz częściej udowadnia, że równie mocno fascynuje dorosłych. Zwłaszcza tych, którzy zamiast prostych konstrukcji szukają wyzwań przypominających pracę inżynierów.

Za kierownicą rekordowego modelu usiadł Markus Lundh, kierowca testowy Koenigsegga. Nieprzypadkowo. To właśnie on rok wcześniej ustanowił rekord podjazdu pod wzgórze Goodwood za kierownicą prawdziwego Sadair's Spear. Tym razem historia zatoczyła koło, choć w nieco bardziej niecodziennych okolicznościach.

Pełnowymiarowa konstrukcja składa się z 327 906 klocków, waży około 1800 kilogramów i powstawała przez ponad 9400 godzin. Co szczególnie imponujące, nie jest jedynie statyczną makietą stworzoną na potrzeby zdjęć. Samochód zachował wiele charakterystycznych funkcji swojego pierwowzoru, włącznie z detalami, które dla fanów marki Koenigsegg są niemal równie ważne jak osiągi.

Cały projekt powstał przy okazji premiery nowego zestawu LEGO Technic Koenigsegg Sadair's Spear Megacar. To już szósta odsłona ekskluzywnej serii Ultimate Car Concept, w której wcześniej znalazły się takie motoryzacyjne ikony jak Porsche 911 GT3 RS, Bugatti Chiron, Lamborghini Sián, Ferrari Daytona SP3 czy McLaren P1.

Nowy zestaw LEGO liczy ponad 4100 elementów i jest prawdopodobnie jednym z najbardziej zaawansowanych zestawów Technic, jakie kiedykolwiek trafiły do sprzedaży. Konstruktorzy odtworzyli między innymi silnik V8, dziewięciobiegową skrzynię biegów oraz charakterystyczne dla Koenigsegga zawieszenie Triplex. Prawdziwą gwiazdą zestawu pozostaje jednak funkcja Ghost Mode. Jednym ruchem można unieść tylną część nadwozia, otworzyć charakterystyczne drzwi i aktywować sekwencję inspirowaną rozwiązaniami znanymi z prawdziwego hipersamochodu.

W czasach, gdy większość nowych technologii sprowadza się do kolejnych aktualizacji oprogramowania i coraz bardziej abstrakcyjnych funkcji AI, sukces Grupy LEGO wydaje się opierać na czymś zaskakująco prostym. Na fizycznym doświadczeniu tworzenia. Na satysfakcji płynącej z budowania czegoś własnymi rękami. Na mechanice, którą można zobaczyć, zrozumieć i wprawić w ruch.

Dlatego właśnie seria Technic od lat przyciąga nie tylko kolekcjonerów, ale także architektów, projektantów, inżynierów i wszystkich tych, którzy lubią wiedzieć, jak działają rzeczy. W świecie pełnym ekranów, klocki LEGO pozostają jedną z nielicznych atrakcji, gdzie możemy wyłączyć światło niebieskie i skupić się na tworzeniu oraz radości konstruowania.

Rekord ustanowiony w Goodwood można traktować jako spektakularną akcję marketingową. Ale można też spojrzeć na niego inaczej - jako dowód, że granica między zabawką a zaawansowanym projektem inżynieryjnym dawno przestała istnieć.

A jeśli samochód zbudowany z klocków jest w stanie rozpędzić się do 111 km/h, trudno powiedzieć, gdzie właściwie kończą się możliwości marki LEGO.

Materiał promocyjny marki LEGO.